PARADO

Hoy es el cuarto día de parón obligado. Llegué a la ronda al Maestrazgo ya tocado, me acompañaba un fuerte dolor de garganta desde hacía algunos días, y aunque no considero que estos problemas de salud mermasen en exceso mi rendimiento, si que puedo decir que a día de hoy me tienen hecho polvo.

El domingo a la vuelta ya no me encontraba bien. Y el lunes, al despertarme, después de haberme acostado sobre las 8 de la tarde, me topé de bruces con el que está siendo mi compañero durante esta semana, el resfriado. De todos modos quizá sea este, el tercero en lo que va de temporada, el que menos me importe. Tenía pensado hacer por estas fechas un pequeño parón para preparar la segunda parte de la temporada; así llevo cuatro días, con los ganglios del cuello inflamados, muchos mocos, mucha tos, a ratos con un dolor de cabeza insoportable y NADA de bici. Pretendía estar así hasta el lunes, pero a poco que me vea bien el sábado empezaré de nuevo a entrenar

Respecto a la vuelta al Maestrazgo poco que contar. No creo que esté en un mal momento de forma (evidentemente tengo mucho que mejorar), pero el principal problema es que no sé correr, y hago fallos de juvenil: ir siempre de los últimos del pelotón, no saber ir bien colocado cuando voy delante, no sufrir cuando hay que hacerlo, y un larguísimo etcétera que hace, que por muy bien que me encuentre, no lo pueda demostrar.

De esta vuelta me gustaría destacar el buen ambiente que hay en el equipo, para mí la piedra angular para que un proyecto tenga futuro y empiece a funcionar. Dar las gracias a todos los que forman el grupo: directores, corredores, auxiliares!! Así da gusto ir a correr :D!

Y no quiero olvidarme de los grandes triunfadores de la Vuelta, el Cafemax. Vaya lección de ciclismo nos dieron el último día... Enhorabuena!

Como no estoy para escribir demasiado, os dejo el enlace de las gráficas de las carreras del fin de semana pasado. Los que tengais el programa adecuado (WKO o Poweragent) os las podeis bajar y verlas con más detalle.

Etapa 1 Etapa 2

Saludos!

Usa protector solar

La de cosas que se pueden aprender en siete minutos. Lo encontré ayer ojeando en el facebook, y este va directo a la sección de vídeos.

SATISFECHO

En un día inmejorable (al menos por la mañana), y siendo ya el tercer día consecutivo de carga, he salido dispuesto a hacer un pequeño fondo. Vaya por delante que no creo que a estas alturas de la temporada este tipo de ejercicio sea lo mejor, pero hay días en que disfrutar tiene que ser el objetivo. Hacía bastante tiempo que no realizaba una tirada larga, de esas que tanto me gustan, y hoy, sin pensarlo mucho, me he puesto a ello, de buena mañana.

Desde el principio he acusado bastante la fatiga de los días anteriores, pero gracias a un recorrido con pocas dificultades, y a la compañía, a partir de la 3ª hora, de dos craks (Adelino Moll y Dani Cepa), el día se me ha acabado haciendo muy llevadero. Tanto es así que, cuando me he querido dar cuenta, llevaba 4'5 h a 31km/h de media. Si os digo que puedo contar con los dedos de una sola mano los días que he pasado de treinta entrenando, entendereis mi sorpresa!

**Al final he llegado con 5h 150 km 160w. Muy satisfecho.

Os dejo una imagen de la Carta de Gerencia de Funcionamiento, una de las tablas más importantes y a la que mayor provecho saco a la hora de analizar los entrenamientos. Imprescindible y muy útil para los que entrenamos por watios, si quieres sacarle todo el ''jugo'' al aparatito. En la sección de artículos, y cuando tenga algo más de tiempo colgaré algo más detallado sobre esto, pero os adelanto algunas cositas.

En la tabla se pueden ver tres líneas: la rosa que representa la carga de entrenamiento a corto plazo o ATL (Acute Training Load) en inglés, generalmente de los últimos 7 días; la azul que muestra la carga de entrenamiento de los últimos 42 días, CTL (Chronic Training Load) en inglés; y la de color naranja, o TSB (Training Stress Balance) que nos muestra el cansancio acumulado.

Como podeis ver en la gráfica, la forma (o línea azul se va incrementando poco a poco a lo largo del tiempo), esto muestra un ascenso en las cargas de entrenamiento. Pero mientras la azul aumenta la naranja disminuye, es decir, a más entrenamiento (azul) más cansancio (naranja). Esto es muy interesante ya que a partir de aqui podemos programar picos de forma, periodos de descanso, etc.

En mi caso, como podeis ver, hay dos 'depresiones' en la curva, concretamente debido a dos paronces más o menos largos causado por una gripe, y una falta de motivación allá por Diciembre (estaba sin equipo). Esto quiere decir que dejé de entrenar y por tanto la carga de entrenamiento bajo.

También se puede observar cómo es, según este programa, un periodo competitivo. Sólo hay que fijarse en la última parte. Como el objetivo en este espacio de tiempo es correr y asimilar las competiciones, la forma (CTL) varía muy poco, apenas hay variaciones. Apenas se entrena, pero gracias a las carreras logramos mantener una buena carga de trabajo.

Y esto es todo amigos!! Espero que os haya parecido interesante, cualquier duda preguntadla e intentaré aclararosla!

Saludos!

CALVARIO

Recordaré el pasado viernes como uno de los días más duros que he pasado sobre una bicicleta. Salíamos de Villarreal, donde había llegado acompañado de mi amigo Jesús (después de un viaje que se me hizo cortísimo), sobre la una y media del mediodía, con sol y algo de calor… No sabíamos lo que nos esperaba!

Tras quedar rezagado en la grupeta a las primeras de cambio, concretamente sobre el kilometro 60, y aún con la rabia por no haber podido cumplir, nos encaminamos hacia el primer puerto del día, el Coll de Ares. Un ritmo muy tranquilo y un tiempo que ya había cambiado radicalmente. El ver a la gente coger los chubasqueros, ya me decía que aquello se iba a complicar. No pensaba, sin embargo, que tanto.

No habíamos coronado todavía el puerto cuando empezó el diluvio. No sé exactamente si nos cayó granizo, o era sólo lluvia y es que en el recuerdo me queda sólo el frío, eso sí grabado a fuego (vaya contradicción) en mi mente. Frío en las manos, en los pies, en el cuerpo. Quizá no tengo muchos recuerdos por lo concentrado que iba en calentar los dedos, en coger algo de tacto, en poder hacer algo tan simple como poner el plato grande para bajar.

Arriba de Castellfort, el segundo puerto, me retiré. No podía más, había subido con los dedos dentro de la boca en un intento por volver a sentir las manos, pero todo había sido en vano. De no ser por la enésima avería mecánica de la temporada quizá no me hubiese bajado allí. Pero lo hubiese hecho más adelante, fue sólo la escusa perfecta. A partir de ahí, desde detrás de la ventanilla, vi cosas que me costará olvidar. Qué penurias… Sólo me quedó agradecer al coche de Benicassim su ayuda y aplaudir a todo el que, sin jugarse nada, llegó a meta.

Evidentemente no pude salir el día siguiente. Me queda por dentro la frustración de no haber seguido, y de no haber disfrutado de una vuelta a la que me gustaría volver. Morella es espectacular.

***

Volviendo a los entrenos, hoy, y tras ver que no estoy como yo quisiera, me he puesto manos a la obra para intentar mejorar. Un 2x20’ a ritmo FTP (umbral) que me ha salido muy bien, lástima que pese algún kg más que hace unas semanas, ha sido el trabajo. Eso sí, he llegado a casa algo preocupado, y es que, desde el viernes, arrastro un inicio de tendinitis en la cintilla iliotibial que no me limita, pero me duele al tacto. Espero no tener que renunciar a Maestrazgo.

**Al final he llegado a casa con 2h50’ 89km 174w. Satisfecho.

Saludos!

PD Vendo las ZIPP 202. Precio: 800euros. Cualquier cosa al correo!!

DECENTE

Una plato de arroz, y algo más de descanso, y como nuevo. Ya sabía ayer, cuando os escribía la entrada de cada día, cual había sido el fallo, y el porqué de mi debilidad. Confiando en que con los suaves entrenos que estaba haciendo no me haría falta comer mucho, había cometido el error de ingerir lo mínimo... Y así me iba!

La semana no era dura, el único objetivo descansar, pero sin energía no se puede ni salir a rodar suave!! Así que ayer, y tras las dos anteriores torturas, cambie la rutina, y aunque en un primer momento pensé en irme a la cama con solo dos yogurts, luego me di cuenta de que así no iba a llegar muy lejos hoy. Cené bien.

En resumen, he vuelto a tener sensaciones decentes. En una salida que se me ha hecho especialmente corta, con la compañía de Toni, he acabado cumpliendo con un poco más de lo previsto. Mañana empieza la Villarreal-Morella, y aunque no quiero ser excesivamente optimista, ahora lo veo todo un poco más claro.

**He llegado con 2h 20' 67km 141w y algún que otro apretoncillo. Mejor, mucho mejor que ayer.

Saludos!

PEOR DE LO PREVISTO

En un día soleado, pero otra vez con la compañía del maldito vento y el atípico frío que está haciendo en estas fechas, he salido a rodar. Esta semana lo único que tengo que hacer es recuperar de las dos palizas del fin de semana, y así, de esta forma, afrontar con garantías las siguientes pruebas. Quizá si hubiese tenido que competir el sábado me hubiese planteado un día de calidad entre semana, pero llevando ya 3 fines de semana consecutivos de doble competicion (y los que me quedan..) y con la vista puesta en el próximo viernes, ni se me ha pasado por la cabeza subir la intensidad de los entrenamientos.

Sin embargo, últimamente las sesiones suaves se están volviendo una tortura. No acabo de ir fino, y la pesadez de piernas me acompaña desde que salgo hasta que vuelvo a casa. No me preocupa del todo, porque llevo unas cuantas semanas experimentando lo mismo, y haciendo luego buenas carreras. ¿Llegaré bien? Pues no lo sé a ciencia cierta, pero creo que puedo arreglarlo. Así que... No problem!!

**Al final la sesión de hoy ha consistido en 2'5 h 70 km 136w. Si ayer me pareció duro, hoy más.

Saludos!

¿FRIO Y VIENTO?

Fotos Neus Casasola (Graciaaas!!)

Tras descansar ayer totalmente, salí a hacer 1 hora y se puso a llover, hoy tenía previsto hacer una sesión de recuperación activa. Sin embargo, tampoco quería ''dormirme en los laureles'' excesivamente y aunque por las malas sensaciones que he tenido habría sido lo mejor, el viento no me lo ha permitido. Vaya vendaval!! Además en los primero minutos del entrenamiento, hasta que he calentado, he pasado bastante frío. Así que el día se ha vuelto más duro de lo que debía ser. Lo que no entiendo es cómo hace este tiempo, la semana pasada muchísimo calor, y ahora, de repente, esto.

**Los datos de hoy 2'5h 71km 144w. Más duro de lo que puede parecer.

Os dejo algunas fotos del sábado.

¿MEJOR? DIFICIL

Alcanar (ciclisme Reus)

Estoy ''empezando a carburar''. Con esta expresión tan coloquial quiero resumir este pasado fin de semana. Tras haber ''fracasado'' en Òdena tenía claro las cosas a mejorar (el descanso y la alimentación), y eso es lo que he intentado hacer esta semana, por una parte debía llegar más descansado y por otra debía cuidar un poco mejor la alimentación. Lo primero lo he logrado, sin duda, sólo un día de calidad la semana pasada, y lo segundo lo he intentado, y más o menos cumplido.

El sábado corrimos en Alcanar, una prueba que pese a ser corta (me estoy dando cuenta de que soy diesel, diesel), se haría durísima, pues se ascendía en 12 ocasiones el mirador, una rampa de unos 400 metros con un buen desnivel. Sin embargo, lo más complicado fue lidiar con la lluvia y con los látigos que sufríamos después de cada curva del peligroso descenso y parte del recorrido.

Pese a todo y consciente de que se me podía dar bien, iba con bastantes ganas. Los repechos explosivos son mi punto fuerte, y la prueba se presentaba como una buena oportunidad para redimirme del anterior fin de semana. En varias ocasiones, debido a la lluvia y a mi ''obsesión'' por ir el último, vi peligrar mi continuidad en carrera, y doy por seguro, que de no ser por mi compañero ''Cudi'', que después de un corte me ayudó (lo hizo él todo) a entrar en el pelotón, no hubiese acabado delante. GRACIAS.

Tras coger a parte de la escapada en la última vuelta, llegamos a la subida final un grupo bastante mermado, la dureza había hecho de las suyas y apenas acabaríamos unos 50 corredores. Al final 19º, consiguiendo subir, por primera vez, a un podium amateur, como primer sub21. Qué felicidad!

El domingo, se presentaba una carrera dura, con 130 km plagados de repechos por la zona interior de Castellón. Como siempre, sufrí más de la cuenta en el primer puerto y a punto estuve de dar la cosa por perdida. Sin embargo, sobre el km 80 logro meterme en una fuga con la presencia de varios buenos corredores, entre ellos V.Martinez (qué crak!) y mi compañero Masferrer. El verme ahí delante hizo el resto, y aunque me falta un punto de tensión en carrera y unos cuantos más de confianza en mí mismo, pude llegar a la parte final en el primer grupo, que posteriormente se vería quebrado en unos cuantos pelotones más. Al final 29º en meta, un buen resultado.

La próxima cita: Villareal-Morella. Una vuelta dura, en la que espero hacerlo bien.

Saludos!

PD Próximamente más fotos